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紫光減速機主要零部件都經(jīng)過精密加工并通過組裝和測試
點擊次數(shù):936 更新時間:2019-12-19
   紫光減速機主要零部件都經(jīng)過精密加工并通過組裝和測試
  紫光減速機的特性:
  1.高度模塊化設計:可以方便地配用各種型式的電動機或采用其它動力輸入。同種機型可配用多種功率的電動機。容易實現(xiàn)各機型間組合聯(lián)接。
  2.傳動比:劃分細,范圍廣。組合機型可以形成很大的傳動比,即輸出極低的轉(zhuǎn)速。
  3.安裝形式:安裝位置不受限制。
  4.強度高、體積小:箱體采用高強度鑄鐵。齒輪及齒輪軸采用氣體滲碳淬火精磨工藝,因而單位體積承載能力高。
  5.使用壽命長:在正確選型(包括選用適當?shù)氖褂孟禂?shù))和正常使用維護的條件下,減速機(除易損件外)的主要零部件壽命一般不低于20000小時。易損件包括潤滑油、油封以及軸承。
  6.噪聲低:減速機主要零部件都經(jīng)過精密加工,并通過組裝和測試,因而減速機噪聲較低。
  7.效率高:單機型效率不低于95%。
  8.可承受較大的徑向載荷。
  9.可承受不大于徑向力15%的軸向載荷。
  紫光減速機效率
  齒輪傳動的效率是所有傳動式中效率zui高的一種,其效率比蝸桿傳動要高的多。紫光減速機的效率主要
  由齒輪及軸承的摩擦決定。紫光減速機是采用高精度磨齒機磨削加工,軸承采用NSK軸承,有效的
  降低了摩擦,使齒輪傳動的級間效率達到98。
  需要特別指出的是,在某些安裝方式時*級的齒輪*浸在油中,對于機座號及高圓周速度的輸入級
  以上便是今天關于紫光減速機主要零部件都經(jīng)過精密加工并通過組裝和測試的全部分享了,希望對大家今后使用本設備能有幫助。
 

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